东莞出发，一天逛半个香港：福田口岸进、深圳湾口岸出
8 月份趁着有空，自己规划了一条去香港的一日游路线：不跟团、不包车，全程公共交通，所有车票都在微信小程序上解决。从东莞市中心出发，走福田口岸进香港，一路向南玩到尖沙咀，最后从深圳湾口岸回深圳，再坐大巴回东莞——北进南出，不走回头路，一天正好逛完小半个香港。把路线记下来，给想去的朋友参考。
路线一览
东莞市区 →（城际巴士）→ 深圳岗厦北 →（地铁 10 号线）→ 福田口岸 → 过关 → 落马洲 →（港铁东铁线一站）→ 上水 →（九巴 270A，广华医院站下车）→ 弥敦道步行 → 星光大道 → 海港城 →（跨境巴士）→ 深圳湾口岸 →（大巴）→ 回东莞
一、东莞到福田口岸：城际巴士加 10 号线
东莞市中心出发，提前在微信小程序上买好城际巴士票，在市区的上车点上车，直达深圳福田的岗厦北。车程一个多小时，视路况而定。岗厦北是个很大的交通枢纽站，下车后站内直接换乘深圳地铁 10 号线，坐到终点站福田口岸，只有几站、十来分钟，非常顺。
一个小经验：出发前顺手把晚上回程的跨境巴士班次也在小程序上看好、甚至先买好，到了晚上就不用临时手忙脚乱。
提交买好返程的车程：
二、过关：一桥之隔，落马洲一站到上水
在福田口岸办出境，走过深圳河上的桥，就是香港的落马洲管制站，入境大厅直接连着港铁落马洲站，无缝衔接。
从落马洲坐东铁线，只有一站就到上水，七八分钟的事。不过这一站的车费可不便宜：八达通 26.5 港币。原因是罗湖、落马洲这两个口岸站的车费里含着过境收费，同样坐一站地，往返粉岭只要 4 块钱，往口岸方向就要二十多，第一次坐的人多半会被这个价吓一跳——这也是很多老手宁愿先坐巴士到上水、再进市区的原因之一。不过图省事的话，这笔钱花得也值，落马洲人比罗湖少，过关快。
三、上水小停：先认识一下“边境第一站”
很多人对上水的印象只是“过关后第一站”，其实它值得多看两眼。
上水位于新界北区，是北区的地方中心。它的老城区叫石湖墟，是清代就形成的墟市，几百年下来一直是新界北一带农民赶集、货物集散的地方，如今墟里还有街市、老铺和茶餐厅，保留着很本地的生活气息。
地理位置上，上水是东铁线进入香港市区方向的第一站，也是北区的交通枢纽：港铁站旁就是大型巴士总站，去粉岭、大埔、元朗、九龙的巴士一应俱全，我们下一程的 270A 也在这里坐。
再往前些年，上水最出名的标签是“水货客集散地”——离口岸最近，站外药房、化妆品店、奶粉店成行成市。这几年热潮退去，店铺换了一茬，它又变回了一个普通的新界市镇。
我的用法是：不在上水久留，把它当进城前的缓冲站——在石湖墟一带吃碗云吞面或者一碗豆腐花，歇歇脚、上个洗手间，再去巴士总站上车，节奏刚刚好。
上水的中午饭：
四、一辆 270A，穿过大半个九龙
在上水巴士总站坐九巴 270A，全程车费 16.9 港币。这条线的走法值得说细一点：先在粉岭南绕一圈（粉岭站、华明、牵晴间一带），然后上粉岭公路、吐露港公路，沿途从沙田马场旁掠过——注意这一段不停站，马场只能坐在车上看；再经沙田路，穿过狮子山隧道，出隧道沿窝打老道经九龙塘、何文田（九龙医院、何文田街），到加士居道才转入弥敦道，终点是尖沙咀东（么地道）。全程顺畅的话大约一个半小时。
我们没有坐到终点，提前在广华医院站下车——这一站还在窝打老道上，属油麻地北端，往北走十来分钟就是旺角，往南几百米就并入弥敦道，进退都方便。
270A的轨迹线：
这一程我挺推荐坐巴士而不是港铁：一是便宜，二是坐在上层前排，等于免费看了一遍新界北到九龙的城市剖面——从新界北的低矮市镇、吐露港边的马场，到狮子山隧道、九龙塘的住宅区，再到弥敦道的繁华，一路变化很明显。
五、弥敦道暴走：从广华医院一路走到星光大道
下了车，先沿窝打老道往南走几百米，在加士居道口并入弥敦道。想逛旺角的话，从下车点往北走十来分钟就是波鞋街、女人街一带，可以先拐过去看一眼；主线是向南走弥敦道这条九龙中轴线：油麻地（庙街、老戏院）、佐敦、尖沙咀，一路到海边大约 2.5 公里，边走边逛四十来分钟。如果走累了，随时可以钻进地铁，坐到尖东站，从 L6 出口出来，经梳士巴利道几分钟就到海滨。
目的地是尖沙咀海滨的星光大道，全长约 440 米，沿维多利亚港而建：地上是电影明星的手印，路边有李小龙、梅艳芳的铜像，对岸就是港岛密密麻麻的天际线。旁边挨着钟楼、香港文化中心和 K11 MUSEA，可以连成一片慢慢逛。8 月来这里，建议把海滨安排在傍晚——白天太晒，傍晚海风一起，热气散掉，光线也最适合拍照；如果留得晚，晚上 8 点还有“幻彩咏香江”灯光秀。
六、海港城收尾，从深圳湾口岸回家
从海滨往西走几分钟，就是广东道上的海港城——香港最大的购物中心，海运大厦、海洋中心、港威商场连成一大片。暴走了一天，在这里吃顿饭、吹吹冷气、买点东西，正好给这一天收尾。
回程特意没有原路返回。海港城楼下（广东道 5 号）就有环岛中港通的跨境巴士服务站，隔壁中港城也是跨境巴士的大站。在微信小程序“环岛中港通”上买好票，二维码扫码上车，车经深圳湾口岸回深圳，票价六十港币上下。深圳湾口岸是一地两检，两边的关口在同一栋楼里办完，过关特别快。
出了关，在深圳湾口岸的交通站坐大巴回东莞，到家结束这一天。北口岸进、南边出，一条线走到底，不折腾。
实用贴士
- 证件：港澳通行证加有效签注，出发前先检查签注次数和有效期。
- 买票：城际巴士、跨境巴士都能在微信小程序上搞定（跨境巴士如“环岛中港通”小程序），电子票二维码乘车；建议去程、回程出发前一起买好。
- 香港市内交通支付：八达通最省事；没有八达通，港铁可以刷乘车码或感应式信用卡，九巴也支持多种电子支付。
- 市内交通花费参考：落马洲→上水港铁 26.5 港币，270A 全程 16.9 港币，尖沙咀→深圳湾跨境巴士约 60 港币，再加回东莞的大巴票，一天交通费心里先有个数。
- 8 月特别提醒：香港 8 月又热又晒，还经常突然下大雨，遮阳帽、雨伞、水必带；长距离步行段尽量安排在傍晚，上午多用坐车的方式移动。
这条路线一天下来只是“半个香港”——九龙这一侧走透了，港岛还没碰。剩下半个，留给下一次：中环、上环、太平山，又是另一条线了。
